“Ho
trascorso la mattina a Mojave,- dice il miliardario Richard Branson -, dove ho fatto un salto nello
stabilimento di Virgin Galactic
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| Stabilimento di Mojave |
per ringraziare personalmente il team
per i loro sforzi incredibili e per iniziare con il nuovo programma,basato
sulla costruzione del secondo Spaceship Two.
La seconda astronave di Virgin Galactic
sta venendo su davvero bene.
“Sono stato
qui solo due mesi prima -prosegue Branson-
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| Branson a Mojave |
e adesso molto è cambiato: non solo il lavoro per la
produzione della nuova astronave è tremendamente avanzato ma l'energia che si
respira è davvero frizzante. E ' tutto incoraggiante anche per le sperimentazioni
previste, cioè di assistere il personale a base di yoga, per ridurre lo stress
o la cultura della collaborazione e dell’eccellenza che stanno producendo risultati
più forti,solo, con il trascorrere del tempo”.
C'è così tanto da fare per creare
una navicella spaziale per il volo umano e un lanciatore satellitare che molto
presto sarà in grado collegare i tre miliardi di persone. Oggi in tutto il mondo
sono attualmente collegati e attenti, affinché questo previsto sviluppo,
avvenga nel più breve tempo .È tutto
tremendamente eccitante ma richiede un sacco di duro lavoro. “Mi sono ricordato –ha aggiunto
ancora il miliardario alle maestranze presenti- di due muratori che lavorano
fianco a fianco. Quando è stato chiesto che cosa fanno per vivere, uno ha
detto, "Io offro mattoni." E l'altro ha aggiunto: "Sto costruendo
una magnifica cattedrale!" Sono necessari, un sacco di dadi e bulloni per ottenere questo nuovo obiettivo,cioè la costruzione
della seconda navicella spaziale, ma la
nostra squadra sta costruendo navi spaziali anche per contribuire a realizzare
i nostri sogni condivisi di volo spaziale. Non potrei essere più
orgoglioso o ispirato ad un senso di gratitudine, verso le squadre che stanno
lavorando a Virgin Galactic”.
La società privata volo spaziale sta
davvero iniziando a mettere insieme, il secondo SpaceShipTwo della Virgin
Galactic, pochi mesi dopo la prima clamorosa rottura del primo ìn un tragico
incidente durante un volo di prova. In un nuovo video che mostra il prossimo
SpaceShipTwo
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| Space Ship Two |
, i funzionari della Virgin Galactic e gli ingegneri che
costruiscono la Spaceliner commercio hanno fornito uno sguardo rivelatore
dietro le quinte del progetto turismo spaziale, e hanno ribadito la loro
volontà di rendere i viaggi privati nello spazio una realtà,proprio sulla scia
del volo di prova dello scorso anno che determinò la tragedia .Il primo
SpaceShipTwo si è schiantato il 31 ottobre nel corso del quarto test di
volo-razzo, uccidendo il copilota Michael Alsbury e ferendone pilota Peter
Siebold. Sistema "frange" re-entry del piano spazio suborbitale è
stato schierato troppo presto, dicono i funzionari con la Safety Board National
Transportation (NTSB), che stanno continuando a indagare sull'incidente. Virgin
Galactic continua ad impegnarsi per ottenere un secondo SpaceShipTwo funzionante,
e il secondo veicolo potrebbe essere presto pronto ad andare. La società Virgin
Galactic astronave sta costruendo un secondo veicolo SpaceShipTwo a Mojave, in
California."Ora siamo a un punto in cui la si guarda, e sembra una nave
spaziale", -ha detto Jonathan Ritchie, program manager di Space ShipTwo - presso la società spaziale,
Group di proprietà Virgin che progetta e costruisce il veicolo a Mojave,
California.La società ha deciso nella direzione di Spaceship ,- ha aggiunto Ritchie
- per iniziare a costruire il secondo piano spazio nel gennaio 2012 e ha fatto
un sacco di progressi nei tre anni successivi."Abbiamo adesso tutti i
grandi pezzi insieme, -ha detto Ritchie nel video costruzione dello Space ShipTwo -
pubblicato ultimamente dalla Virgin Galactic. "E 'un po' come chiudere la
scatola quando si è soddisfatti con tutto dentro, e siamo a quel punto. Abbiamo
costruito la struttura, abbiamo imballato un pieno di componenti di sistemi e
ora siamo pronti a legare l’arco intorno ad esso. "I prossimi grandi passi
comprenderanno -ha detto Ritchie - azioni come la pittura del veicolo e il
check-out avionica e altri sistemi. Ma i nuovi SpaceShipTwo possono essere
messi a terra per un po ', anche dopo che sono pronti a volare. Si può prendere
l'NTSB un anno per finire la sua inchiesta, e poi Virgin Galactic deve
convincere la Federal Aviation Administration che ha affrontato in modo
soddisfacente i problemi identificati, prima di ricevere una licenza per un
altro volo di prova."Non sarei sorpreso se il loro prossimo volo fosse
spinto fuori in un anno o poco più, -ha dichiarato Scott Hubbard, direttore del
Centro di eccellenza per Stanford Commercial Space Transportation presso la
Stanford University,- con i criteri di Space.com, poco dopo l'incidente. La
SpaceShipTwo ha due piloti, sei passeggeri ed è stato progettato per essere
trasportato ad una altitudine di 15.000 metri o in modo da un aereo chiamato
WhiteKnightTwo. A quel punto, SpaceShipTwo viene rilasciata e si lancia verso
l'alto con a bordo il suo motore a razzo. Il veicolo ha acceso già il suo
motore durante quattro test di volo distinti, ma non l’ha ancora fatto per lo
spazio suborbitale. Quando le operazioni commerciali cominceranno, - dicono i rappresentanti
della Virgin Galactic- i clienti possono aspettarsi di sperimentare alcuni
minuti di assenza di peso, così come avere una splendida vista della Terra
contro il nero dello spazio. Centinaia di persone hanno versato depositi per
prenotare un posto a bordo del veicolo;i biglietti attualmente si vendono per 250.000 $.
Falcon
9
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| Falcon 9 sulla rampa di lancio |
è un razzo a due stadi progettato e prodotto da SpaceX per il trasporto
affidabile e sicuro dei satelliti e la navicella Dragone in orbita. Come
il primo razzo completamente sviluppato nel 21 ° secolo, Falcon 9 è stato
progettato da zero per la massima affidabilità. Semplice configurazione a due
stadi del Falcon 9 minimizza il numero di eventi di separazione - e con nove
motori del primo stadio, può completare in modo sicuro la sua missione anche in
caso di arresto del motore . Falcon 9 ha fatto la storia nel 2012, quando avvenne la consegna di
Dragone nell'orbita corretta per effettuare il rendezvous con la Stazione
Spaziale Internazionale, rendendo SpaceX la prima società commerciale autorizzata
a visitare la stazione. Da allora SpaceX
ha fatto un totale di tre voli per la stazione spaziale, sia come consegna ma
anche come restituzione del carico per la NASA. Falcon 9, insieme con la
navicella Dragone è stato progettato, fin dall'inizio, per fornire assistenza
all'uomo nello spazio e nell'ambito di un accordo con la NASA, SpaceX, sta
lavorando attivamente verso questo obiettivo. La navicella Dragone ha tre configurazioni per soddisfare una varietà di
esigenze: carico, equipaggio e Dragon Lab. Per assicurare una rapida
transizione da carico alla capacità dell'equipaggio, le configurazioni di
carico ed equipaggio di Dragone sono quasi identiche. Questa comunanza
semplifica il processo di valutazione umana, permettendo ai sistemi critici per
l'equipaggio e alla stazione spaziale la sicurezza di essere completamente
testati su voli cargo senza equipaggio. Con Dragon Lab, essenzialmente la
stessa sonda può essere utilizzata come una piattaforma per dimostrazioni
tecnologiche nello spazio e vari esperimenti.
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